مقالات من

 

مقاله بررسی اثر تعداد پره روی عملکرد آیرودینامیکی پره های فن موتور توربوفن با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی اثر تعداد پره روی عملکرد آیرودینامیکی پره های فن موتور توربوفن با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی اثر تعداد پره روی عملکرد آیرودینامیکی پره های فن موتور توربوفن با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی اثر تعداد پره روی عملکرد آیرودینامیکی پره های فن موتور توربوفن با word :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: هشتمین همایش انجمن هوافضای ایران

تعداد صفحات: 6

چکیده:

در این مقاله با تغییر تعداد پره‌های یک فن و بررسی نتایج خروجی شامل راندمان، نسبت فشار و شکل هندسی پره‌ها، تعداد بهینه این کمیت جهت طراحی انتخاب می‌شود. کد نوشته شده با حل معادله اندازه حرکت در صفحه نصف‌النهاری به روش انحنای خطوط جریان به تحلیل جریان داخل فن می‌پردازد. تعداد پره‌های یک فن با تاثیر در ضریب صلبیت در تمامی پارامترها و خروجی معادله اندازه حرکت تاثیر می‌گذارد. خروجی‌های معادله اندازه حرکت به همراه روابط کمکی دیگری جهت محاسبه زوایای نصب و انحراف پره‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. این زوایا در شکل هندسی پره‌ها موثر است و تفاوت در آنها موجب تفاوت در شکل هندسی پره‌ها می‌گردد. بدین ترتیب تعداد پره‌ها در شرایط عملکرد و شکل هندسی پره‌ها موثر است. تعداد بهینه پره علاوه بر افزایش کارایی می‌تواند موجب کاهش وقت و هزینه مصرفی در ساخت توربوماشین گردد. ساخت تعداد بیشتر پره نسبت به مقدار بهینه علاوه بر وقت و هزینه زیاد، نتایج نامطلوبی را به دنبال خواهد داشت.

 

دانلود این فایل